1 Титанијум: Индустријска надоградња Кине покреће раст потражње за титанијумом високе класе
Тржиште врхунских титанијумских материјала имало је користи од утицаја надоградње и локализације у ваздухопловству и другим областима, уз велику потражњу. Кинеско тржиште титанијумске индустрије дуго је имало проблеме као што су недовољан капацитет за врхунске производе, жестока конкуренција за производе средњег и нижег квалитета и конвергенција производа. Последњих година, кроз оптимизацију и надоградњу индустријске структуре, потражња за средњом и нижом хемијском, металуршком, производњом соли и другим индустријама брзо се преместила на средњу и врхунску војну, врхунску хемијску (ПТА опрему), поморско инжењерство и друге индустрије, профит индустрије се постепено и брзо пребацује са горњих средњих и нижих области на врхунска поља са војном индустријом као главном потражњом, посебно у области хигх-енд причвршћивача (хигх-енд низводно), 3Д штампање, производња врхунске опреме и друга поља завршне обраде производа
2 Титанијумски материјал: вишак капацитета примарних производа од титанијума, стабилан раст продаје дубоко обрађених материјала
Капацитет и производња спужвастог титанијума су наставили да расту, али је стопа искоришћења капацитета била ниска. У 2021. години, глобална производња сунђерастог титанијума биће 210 000 тона, а стопа искоришћења капацитета ће бити 60 процената; Производња титанијума сунђера у Кини је 120.000 тона, са стопом искоришћености капацитета од 68 процената, што чини 57 процената глобалне производње. Производња сунђерастог титанијума у Кини се повећавала из године у годину, а стопа искоришћености капацитета је наставила да расте последњих година на основу континуираног елиминисања старих капацитета. Међутим, Кина се и даље суочава са недостатком врхунских капацитета, углавном се ослањајући на индустријско уско грло увоза. Кина ће 2021. увести 13800 тона сунђерастог титанијума по јединичној цени од 7568 америчких долара/тони; Извоз сунђерастог титанијума је 4300 тона, а јединична извозна цена је 5138 долара/тони.
Капацитет производње титанијумских ингота стално се повећавао из године у годину. Према статистици 33 произвођача ингота титанијума од стране Титанијум цирконијум хафнијума огранка Кинеског удружења индустрије обојених метала, кинески капацитет производње титанијумских ингота достићи ће 199.000 тона у 2020., што је повећање од 11,8 одсто у односу на 2019. Ово је углавном због новог титанијума. Капацитет опреме за топљење два предузећа у Ксињианг Ксиангсхенг и Иуннан Титаниум Индустри. У 2020. години производња титанијумских ингота биће 120.000 тона, уз раст од 35 одсто на годишњем нивоу, који расте већ шест година заредом. У 2020. години, стопа искоришћености капацитета биће 60 одсто, уз раст из године у годину, али и даље на ниском нивоу. Пошто је титанијумски ингот међупроизвод од сунђерастог титанијума до титанијумског материјала, његов производни капацитет и тренд промене излаза су у складу са оним код сунђерастог титанијума.
Производња материјала за прераду титанијума је задржала висок раст, са највећим уделом плоча и најбржом стопом раста жичаних материјала. Према статистичким подацима о производњи 32 највећа домаћа произвођача титанијума од стране Титанијум цирконијум-хафнијум огранка Кинеског удружења индустрије обојених метала, Кина ће у 2020. произвести укупно 97.000 тона материјала за прераду титанијума, што је повећање од 28,9 одсто на годишњем нивоу. Међу њима, производња плоча је 57700 тона, што чини 59 процената укупне производње, највећи удео; Други је производња од 15500 тона шипки, што чини 16 процената; Капацитет производње од 9500 тона цеви заузео је треће место, а релативно низак удео титанијумских материјала у другим облицима. Производња свиле износила је 1198 тона, што је 55 одсто више у односу на претходну годину, што је најбржа стопа раста.
3 Ваздухопловство, медицинска нега и океанско инжењерство постају три вагона која покрећу потражњу
Тренутно постоји простор за раст кинеске врхунске потражње. У глобалној структури потрошње титанијума, комерцијални и цивилни авиони учествују са 56 одсто. Удео кинеске потрошње титанијума у ваздухопловству растао је из године у годину последњих година, али и даље чини мање од 20 процената. Ово је углавном зато што су кинеска авио-космичка производња и производња углавном на нивоу отвора, трупа и друге ниске додане вредности, а мање се користи врхунски материјал од титанијума. Међутим, са промоцијом кинеске ваздухопловне индустрије, простор потражње за ваздухопловним титанијумским материјалима ће се брзо проширити.
Од 2018. раст продаје титанијумских материјала у кинеској ваздухопловној индустрији наставио је да расте. Према статистичким подацима Кинеског удружења индустрије обојених метала, 2020. кинеска потражња за титанијумским материјалима у висококвалитетној ваздухопловној области биће у основи иста као у 2019. години, али ће се укупан обим повећати у одређеној мери из године у годину. године (4628 тона). Од 2018. до 2020. године, раст продаје титанијумских материјала у кинеској ваздухопловној индустрији биће 15 одсто, 22 одсто и 37 одсто респективно, а стопа раста ће наставити да расте и бити већа од укупне стопе раста титанијумских материјала. Очекујемо да ће у наредних 3-5 година потражња у области ваздухопловства високе класе показати убрзани тренд раста.
Аманда
Компанија: Баоји Динамиц Традинг Цо., Лтд
Држава: Кина
Додајте: Баоти пут, Јинтаи, град Баоји, Схаанки, Кина
Цел/Вхатсапп : плус 86 18309262795
Веб сајт: ввв.јм-титаниум.цом